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碼頭： |
 （1）碼頭為高樁梁板連片式碼頭，共有9個泊位，全長755米，目前吃水深度-12.5米，計劃疏浚至-14.5米�？赏瑫r�？恳粭l8萬噸級、一條3萬噸級和一條1萬噸級船舶或同時�？績蓷l5萬噸級和一條1萬噸級船舶。并可根據(jù)實際情況進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。（2）碼頭所在的位置為珠海高欄港防波堤內(nèi)側(cè)根部，由于有防波堤的防護(hù)作用，港內(nèi)水域泊穩(wěn)條件良好，操作天數(shù)長，后期政府將把主航道疏浚到-16.5米。碼頭距國際航線大西水道僅1海里，距珠海機場16km，澳門23海里，香港55海里。 （3）碼頭配套設(shè)施：有裝卸臂、專業(yè)軟管吊機、質(zhì)量流量計、工業(yè)監(jiān)視器、消防炮、消防泡沫房、絞纜機、不銹鋼/碳鋼管道、圍油欄、吸油氈等。珠海恒基達(dá)鑫碼頭裝卸臂最大口徑400毫米， 最大卸貨速度2200立方米/小時。揚州恒基達(dá)鑫碼頭裝卸臂最大口徑250毫米，最大卸貨速度1500立方米/小時。 |
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儲罐： |
 恒基達(dá)鑫儲罐結(jié)構(gòu)分為立式儲罐和壓力球形罐。其中立式儲罐按罐頂類型分為拱頂罐和內(nèi)浮頂罐，按材質(zhì)類型分為不銹鋼罐和碳鋼罐，碳鋼罐有不同的內(nèi)壁涂層，以滿足不同物料的需要。
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庫區(qū)： |
 （1）裝車系統(tǒng)：珠海•恒基達(dá)鑫 專用裝車站，共有29個裝車位。每個儲罐均配備獨立的裝車鶴管連接裝車站，配有自動裝車系統(tǒng)與裝車控制室和中央控制室聯(lián)接，對要進(jìn)行裝車的品種、儲存的物料量 、進(jìn)出量進(jìn)行動態(tài)顯示，并在裝車結(jié)束后立即反映出來。對每一個裝車位，均設(shè)有裝車接地保護(hù)裝置。一旦發(fā)生事故或處于停車狀態(tài)時，自動化控制系統(tǒng)將會對碼頭、罐區(qū)和裝車操作進(jìn)行獨立或全部鎖定。 揚州•恒基達(dá)鑫 專用裝車站，共有30個裝車位。所有物料可同時裝車。部分裝車量大的物料可以同時多輛車作業(yè)。鶴位上配有定量裝車系統(tǒng)，實現(xiàn)裝車流量累計、閥門控制、防溢流、防靜電保護(hù)等多項功能。配有120噸地磅，可供大型槽罐車稱重計量。為用戶提供便捷高效的裝車服務(wù)。 （2）空氣、氮氣配制系統(tǒng)：配備了壓縮空氣及氮氣制備裝置，壓縮空氣用于閥門的控制，氮氣用于對管線的吹掃和對儲罐介質(zhì)的氮封。 （3）管線吹掃：物料輸送管線均配備了通球掃線閥或通球掃線器，裝卸后，能把管線內(nèi)的物料吹掃干凈。 （4）加熱和制冷系統(tǒng)：配備了燃油鍋爐和制冷設(shè)備，為有特殊需要的物料提供加熱或制冷。 （5）物料輸送泵：罐區(qū)選用進(jìn)口的高質(zhì)泵，部分泵采用智能控制器進(jìn)行自動調(diào)控，保證了物料輸送過程的高效節(jié)能。 （6）專業(yè)維修維護(hù)：公司配備了專業(yè)的維修隊伍和先進(jìn)的維修設(shè)備，能及時解決運營過程中出現(xiàn)的設(shè)備故障。 （7）安全及消防配置：公司具備先進(jìn)的安全監(jiān)控系統(tǒng)，包括微機儲運監(jiān)控和工業(yè)電視監(jiān)控。在各作業(yè)區(qū)不同位置設(shè)置了24小時安全監(jiān)控系統(tǒng)，報警按鈕分布于港口各重要設(shè)施附近，先進(jìn)的檢測和報警系統(tǒng)信號可匯集到中央控制室，實時監(jiān)控和處理。公司在碼頭、儲罐區(qū)以及裝卸作業(yè)區(qū)配備了泡沫消防、消防水設(shè)備和滅火器，消防系統(tǒng)可通過聯(lián)鎖自動啟動冷卻水泵，同時在裝置區(qū)內(nèi)設(shè)有火災(zāi)探測及報警控制器、自動和手提式危險爆炸性氣體探測系統(tǒng)，并設(shè)有消防指揮中心。公司整個裝置配套齊全，功能完善，并有完備的各項管理制度，為安全、穩(wěn)定、長周期運轉(zhuǎn)提供了充分的保證。BP、Shell、Total、Q8 Aviation、AFSC（香港機場油庫）等國際著名石油化工企業(yè)的專業(yè)技術(shù)人員每年都會對公司進(jìn)行安全評估和審查。 |
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